亥时无人机系统
电力巡检AI识别智能巡检

输电线路杆塔精细化巡视需要拍哪些部位?为什么销钉、引流板拍不清楚?

输电线路无人机巡检的第一任务是杆塔精细化巡视——按塔型预设多高度多角度拍摄点位,逐部位把金具、绝缘子、销钉、引流板拍清楚。行业依据主要参照 DL/T 1482《架空输电线路无人机巡检作业技术导则》,巡检内容分线路本体、附属设施、通道及电力保护区三大类,落到塔上是四组核心部位:

一、塔体与基础 — 塔材变形、螺栓缺失、脚钉缺失、爬梯变形、基础破损露筋、接地引下线断裂松脱;

二、绝缘子 — 伞裙破损、锁紧销(弹簧销)缺损、绝缘子串严重倾斜、钢帽裂纹、钢脚锈蚀或有放电痕迹、绝缘子温度异常;

三、线路金具 — 线夹断裂、销钉脱落、均压环屏蔽环烧伤、防振锤跑位脱落、间隔棒松脱离位、引流板与接续管、耐张管异常发热;

四、附属设施 — 避雷器异常、驱鸟装置破损、监测装置缺失移位、杆号与警示牌缺失字迹不清。

为什么销钉、锁紧销拍不清楚?——像素不够

销钉脱落、锁紧销缺损这类缺陷在塔的全景画面上只有几个像素(小于 10px),AI 算法无法识别,人工也看不清。精细化巡视的关键不是「拍到了塔」,而是「拍摄距离、角度、变焦倍率是否足以让目标占满足够的像素」。平台把每基塔的拍摄点位固化成航线模板后,下次飞的角度、高度、变焦和上一次完全一致——这才让「这次和上次对比」有意义。无人机悬停在安全距离外,用长焦把金具拉到眼前,销钉从全景图里的几个像素变成清晰可辨的特写。

为什么引流板发热发现不了?——不能只拍外观

引流板、接续管、耐张管的异常发热不发光不冒烟,地面巡检走到塔下也看不出来,只能靠红外。红外测温按 DL/T 664《带电设备红外诊断应用规范》的相对温差法判读,拍摄环节有严格约束:
- 红外热像应逆光拍摄,避免阳光反射干扰温度数据;
- 目标设备位于画面中间且清晰对焦;
- 220 千伏绝缘子串整串应至少填满画面的 2/3 区域,单位长度像素数不低于 2 个/cm;
- 图像必须同时包含异常发热相别与正常温升相别,以便做相对温差比对。

这些约束不是形式,直接决定温度数据能不能用。可见光负责外观,红外负责温度,人眼在几十米外的模糊轮廓,在算法这里是逐张过筛的高清图——AI 把几千张里的可疑帧挑出来,审核员在原图、红外图、GIS 地图三个视图上确认,打标签、定等级,确认后才生成工单。

行业现状:截至 2025 年底,全国电网 35 千伏及以上输电线路回路长度 264 万千米,国家电网已配置多旋翼无人机 3 万余架、220 千伏及以上适航区线路无人机自主巡检覆盖率 100%、110 千伏及以上超 80%。骨干网架上「有没有无人机」已不是问题,剩下的差距在看得全不全(人工日巡仅 5–8 公里,班组完成 100 公里需 15–20 工作日)和看得见看不见(红外才能发现的发热缺陷)。

配合通道与复拍航线:三类航线共同构成完整巡视计划——杆塔环绕做精细化、通道带状 + 激光点云量树障/外破距离、精细复拍按同机位同角度叠图看变化(裂纹延长、锈蚀扩散、防振锤跑位)。以 100 公里线路为测算口径,年巡检成本从 60–100 万降至 10–20 万,巡视频次从月巡 1 次提升到周巡 1 次,缺陷发现率从 70%–80% 提升至 ≥95%,投资回收期约 12–18 个月。